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복합역사 개발

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철도역사 중심의 생활문화공간 조성 및 역사의 현대화를 통해 고객편의 증진 및 수익형 개발 성공모델 창출

복합역사란 기능 및 공간, 그리고 사업주체가 복합되어 다양한 기능을 지니고 있는 역사를 의미하며, 철도역사 고유의 교통의 결절점으로서의 교통기능 및 이에 따른 부수적인 기능을 제외한 한 개 이상의 일정한 기능, 예를 들어 주거기능, 상업기능, 업무기능 등이 역사 내에서 동시에 이루어지는 시설을 일컬음. 민자역사는 1984년 철도구조개혁(상·하분리) 이전인 철도청이 존재하던 시절에 계획된 역사인데 반해, 복합역사는 구조개혁(상·하분리) 이후에 계획되고 추진되고 있다는 점에서 차이가 있으며, 한국철도공사의 지분율에 대한 제약이 없어 더욱 주도적인 개발 가능

  • 운영 중인 민자역사 : 15개 역사(영등포역, 동인천역, 서울역, 부평역, 부천역, 안양역, 수원역, 신촌역, 용산역, 대구역, 왕십리역, 평택역, 청량리역, 의정부역, 산본역)
  • 개발 및 협의 중인 민자역사 : 3 개 역사(창동역, 성북역, 중앙역)

회기복합역사 증축개발

사업개요

  • 소 재 지 : 서울시 동대문구 휘경동 317-101
  • 사업방식 : 코레일 직접투자방식
  • 개발방향 : 역사 내 수직 증축을 통한 고객편의 증진 및 수익 창출
  • 도시계획 : 제2종 일반주거지역, 제1종 지구단위계획구역
  • 도입시설 : 역무시설 및 고객편의시설
  • 역사전체규모 : 연면적 5,259㎡, 지상 2층 (선상역사, ‘06년 신축)
  • 증축규모 : 연면적 3,630㎡(1,098평), 옥상 1개층(2층→3층)

증축공간 : 3,630㎡

회기역 수직증축공간 주변상권

성균관대복합역사 개발

사업개요

  • 소 재 지 : 경기도 수원시 장안구 율전동 281번지 외 15필지
  • 사업방식 : 민간개발방식 우선 검토
  • 개발방향 : 코레일은 민간개발 사업추진, 수원시는 북부역사 신축
  • 도시계획 : 자연녹지지역, 철도
  • 도입시설 : 판매시설 등
  • 시설현황 : 역무시설 ‘78년 건축(850㎡) / 코레일 소유부지 2,952㎡

부지현황 : 12,022㎡(한국철도공사 2,952㎡, 국유지 7,748㎡, 사유지 1,322㎡)

부지현황 지적현황

담당자 :
조형훈
부서 :
사업개발본부>역세권개발처
전화번호 :
042-615-4251
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