한국철도공사

1. 과제개요
ㅇ 과제유형 : 정기연구 / 연구책임자 기술안전연구처 선임연구원 백인철
ㅇ 연구기간 / 소요예산 : 2021. 1. 1. ∼ 2022. 2. 28.(14개월) / 55,000천원

2. 연구목적
ㅇ 레일두부 직진도, 레일 마모 및 표면상태(압좌, 헤드첵 등)를 통합적으로 측정 관리 할 수 있는 장비 개발

3. 연구내용
ㅇ 국외 레일 직진도 검사기 기술 현황분석
ㅇ 레일 두부 스캔을 위한 레이저 스캐너 모듈 및 S/W 개발
ㅇ 레일 직진도 검사기 모듈 및 S/W 개발
ㅇ 레일마모, 표면 상태 평가 S/W 개발
ㅇ 개발품 성능검증

4. 연구결과
ㅇ 기존 외산 대비 정밀도가 높고, 경량화된 직진도 검사기 개발 성공
ㅇ 레이저 방식의 레일두부 통합 상태평가 장비 개발 성공

5. 기대효과
ㅇ 레일의 효율적 관리 및 궤도 통합관리 기준 및 기술 개발을 위한 기반 기술 확보
ㅇ 레일 직진도 및 레일표면(압좌, 헤드첵 등) 상태 통합검사 시스템을 통해 열차주행 안전 확보 가능

6. 활용계획
ㅇ 직진도 검사기 도입시 적극 활용

비공개

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