한국철도공사

1. 과제개요
ㅇ 과제유형 : 자체과제(기본) / 연구책임자 기술연구처 차장 김성호
ㅇ 연구기간 : 2021.7.13. ~ 2021.12.30.(6개월)

2. 연구목적
ㅇ 철도 선로 유지보수에서 사용되고 있는 멀티플 타이탬퍼(Multiple Tamper, MTT)의 복잡한 기계 장치 구조에서 지속적으로 진동이 발생하고 기계 구조체에 손상이 발생
ㅇ 멀티플 타이탬퍼의 유지보수 활동에 활용하는 장치 및 감시 알고리즘을 개발

3. 연구내용
ㅇ 멀티플 타이탬퍼(MTT) 탬핑 유니트 점검시스템 개발

- 기술동향 및 시스템 구성 (안) 마련, 멀티플 탬핑 유니트 진동 및 온도 측정 알고리즘 개발을 위한 자료 조사 : 사용자/운영자 요구사항 분석, 멀티플 탬핑 유니트 고장사례 추가 분석 및 센싱 방안 선정, 시스템 적용 알고리즘 설계

- 멀티플 탬핑 유니트 진동 및 온도 특성 분석 시험 : 현장 시험을 통한 진동 주요 특성 분석, 주요 감시 측정 방법론 정립, 진동 최적 감시 기법 및 위치 검토, 최적 센서 사양 선정 및 알고리즘 분석기법 분류

- 멀티플 탬핑 유니트 진동 및 온도 측정 장치 설계 및 제작 : 멀티플 탬핑 유니트 모니터링 장치 시스템 설계, 멀티플 탬핑 유니트 모니터링 장치 하드웨어 설계, 멀티플 탬핑 유니트 모니터링 장치 운용 펌웨어 설계, 시제품 제작

- 멀티플 탬핑 유니트 진동 및 온도 측정 장치알고리즘 구조 설계 및 적용 시험 : 멀티플 탬핑 유니트 모니터링 장치 개선 시제품 제작, 멀티플 탬핑 유니트 모니터링 진동 및 온도 감시 알고리즘 적용 현장 시험 및 테이터 분석 진행

- 멀티플 탬핑 유니트 진동 및 온도 측정 장치 성능시험 및 검증 : 연구개발품 적용 현차 성능검증 시험 진행, 연구개발품 자체 환경시험 진행

4. 기대효과
ㅇ (비용절감) 유지보수시간, 소요인력, 장비 미운용 등에 따른 비용손실 절감
ㅇ (신속한 유지보수) 효율적이며 체계적인 유지보수 점검 방안 마련

5. 실용화계획
ㅇ 주관본부(시설기술단) 활용 협의 및 연구개발품 인수인계

비공개

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