한국철도공사

1. 과제개요
ㅇ 과제유형 : 수시연구 / 연구책임자 기술연구처 책임연구원 권세곤
ㅇ 연구기간 / 소요예산 : 2019. 10. 1. ～ 2020. 6. 31.(9개월) / 104,500천원

2. 연구목적
ㅇ 시설분야 궤도재료 교환 작업을 위해 사용되고 있는 10톤형 트롤리 대비 구조 안전성과 사용성이 개선된 트롤리를 개발

3. 연구내용
ㅇ 기존 트롤리 유지관리 현황 조사
ㅇ 기존 트롤리 개선항목 도출 및 의견수렴
ㅇ 구조안전성 계산, 프레임 강도 계산 등
ㅇ 부품사양서 및 설계도면 작성
ㅇ 시험규격 및 형식승인절차서 작성
ㅇ 트롤리 시제품 제작, 완성차 검사, 시연회
ㅇ 특수목적차량 형식승인 시험

4. 연구결과
ㅇ 기존 트롤리 대비 운행속도(20km/h), 적재중량(2배), 작업능력(2배) 향상된 20톤형 트롤리 개발 성공(철도안전법에 의한 특수작업차 형식승인 인증)

5. 기대효과
ㅇ 기존 10톤 트롤리 대비 주행안전성 및 유지보수성이 향상된 20톤 트롤리 개발 기술 확보
ㅇ 트롤리 탈선사고 주요위험 요소 성능개선으로 인한 선로장애 예방

6. 활용계획
ㅇ 향후 트롤리 노후로 인한 교체 시 개발 트롤리로 대체

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