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사전정보공표란
국민의 국정참여 및 알권리 보장을 위하여 필요한 정보에 대해서는 공개의 구체적 범위, 공개의 주기·시기 및 방법 등을 미리 정하여 정보통신망 또는 간행물 등의 다양한 방법으로 국민에게 공개하여야 함 (공공기관의 정보공개에 관한 법률 제7조)
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- 등록일 2022-09-02
- 담당부서 기술안전연구처
- 연락처 042-615-4722
- 조회수 7763
1. 과제개요
ㅇ 과제유형 : 기본연구 / 연구책임자 기술연구처 선임연구원 김인기
ㅇ 연구기간 / 소요예산 : 2019.01.01. ~ 2019.11.30 (11개월) / 없음(자체수행)
2. 연구목적
ㅇ 현재 차종별 고장원인이 부품결함/제작결함…/하위기타 등 크게 7개 대분류로 구성되어 있으나 고장부위 즉 장치별 실제 고장원인과는 거리가 있고 통계적 기준으로 관리하는 데에도 한계가 있어 장치/부품에 맞는 분류기준을 재정립 할 필요가 있어 정비지침서 등 유지보수 기준에 맞는 분류체계로 개선하고자 함
3. 연구내용
ㅇ 고장/결함관련 임시정비 현장 데이터 입력 현황 파악 후 원인분류 기준 재정립
ㅇ 핵심키워드 장치레벨 1,2에 맞는 고장현상, 원인분류 기준으로 자동 매칭방안 마련
4. 연구결과
ㅇ 원인입력 코드 중 기존 ‘하위기타’ 분류 항목을 삭제하여 원시데이터 오류 차단
ㅇ 원인 입력항목을 기계, 유/공압, 전기, 전자계통으로 세분화하여 입력체계를 재정립
5. 기대효과
ㅇ 데이터 기반의 의사결정을 위한 현장 데이터 분류 기준 마련으로 정확도 향상
ㅇ 국가 요구인 ‘철도차량 이력관리기준’ 준수 및 부품정책 추진 신뢰도 증대
6. 활용계획
ㅇ 차량 유지관리시스템(차량포털) 고장/결함관리 화면의 입력시스템에 개선 반영