電気のメンテナンス
電気分野に関する主要業務のご紹介
旅客と貨物を安全に輸送できるよう電車の電力・通信・信号の制御設備などのメンテナンスと改良を行う。
- 電鉄の電力・通信・信号の制御設備のメンテナンス・安全点検・改良など
- 最先端自動検測やIoT遠隔監視システムを用いたメンテナンスの自動化・科学化の推進
電気分野に関する主要業務のご紹介
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| 勤務形態 | 所属別 | 業務内容 | 勤務時間 |
|---|---|---|---|
| 日勤 3組2交代 4組2交代 |
電気事業所 | 電気設備や通信設備のメンテナンス |
(日勤) 09:00～18:00 (3組2交代) 09:00～19:00 19:00～翌朝09:00 (4組2交代) 09:00～18:40 18:30～翌朝09:00 |
検測システムの運用状況
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| 区分 | 主な検測項目 | 検測周期 | 速度 | 担当所属など | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 高速鉄道 |  |
高速検測車 (KTX-36号) | 高速線、電車線、信号機、無線通信の検測 | 高速旅客列車専用運行区間は月2回 | 300km/h | 高速電気事業団 (高速線) |
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総合高速検測車 | KTX運行区間の電車線、信号機、無線通信、軌道の検測 | 高速旅客列車専用運行区間は月1回 | 160km/h | 高速電気事業団
(KTX 運行区間) - 京釜·湖南線 - 全羅·慶全線 |
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| Non High Speed Rail |  |
電気検測車 | 一般線の電車線の高さ、偏位、磨耗の検測 |
電車運行区間
地上 月1回、 地下 年1回 韓国高速鉄道運行区間 半期1回 その他のレール 半期1回 |
120km/h | 高速電気事業団
(首都圏、一般線) - 首都圏の地上、地下 - 一般線全区間(品質評価) |
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軌道検測車 | 一般路の電車線の高さ、偏位の検測 | その他のレール 四半期1回 | 140km/h | 高速電気事業団 京釜 (湖南線・全羅線) (中央線・太白線) （嶺東線・忠北線） （京釜線・慶全線） |
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