概要

鉄道車両

鉄道車両

概要

  • 整備は、装備の故障または性能低下を防ぎ、効率性、信頼性及び安全性を高めるために行われる、すべての日常、予防、予測、予定、及び非予定の措置を意味します。
  • 整備には大きく分けて2つがあります。「事後整備」は、故障が起きた後に行われ、「予防装備」は故障が起きる前に行われます。また、予防整備は、日常整備、条件部整備、及び予測整備に分けられます。

目的

車両の性能を最適に保持し、車両の完全な整備を行う

主な設備の特徴

Technical Specification

Automatic Wheel Measuring System
Automatic Wheel Measuring System
自動ホイール測定システム
  • passing speed :3-12km/h
  • measuring range
    • wheel dia. : 600~1300mm
    • flange height : 26~36mm
    • flange thickness : 18~36mm
    • cracks : horizontal > 10mm, grooved surface < 5mm
Automatic Wheel Measuring System
自動ホイール測定システム
  • passing speed :5km/h
  • washing method mechanical cleaning with rotational brushes
  • washing process :removal of dirt → pre-warming → sparying detergent and brushing → rinsing → drying
Wheel Pit Lathe Shed
Wheel Pit Lathe Shed
  • re-profiling speed :4~13mm/min
  • cutting feed rate 0.1~2.5mm/rev.
  • axle load :appox. 1hour for 2 wheel sets(4wheel)
Simultaneous Lifting Device
Simultaneous Lifting Device
  • effective lifting height :3200mm
  • lifting speed 336mm/min
  • load
    • power car : 35tons
    • trailer : 20tons
    • upper limit : 4150mm
    • lower limit : 950mm
Dropping table
Dropping table
  • total stroke :3200mm
  • lowering speed approx. 2m/min
  • operatiog pressure : 224.4kg/cm²