韩国铁道公社

概要

• CTC(列車集中制御装置)システムは、安全を保障して、事故を防ぐために列車運行をモニタリングして制御します。
• 現在、KORAILの列車は、全国で一日3,200本の運行を行っています。機関士は、運行中に列車の方向や速度を任意に変更しません。好きな方向に変えられる自動車運転手とは違って、機関士は、線路に沿って列車を運行して、指定された駅に停車します。
• CTCシステムを用いると、制御者は、互いに異なる様々な方式で作動する全国のすべての運行中の列車運行をモニタリングして、線路とともに設置された信号を遠隔で制御できます。また、予想できなかった列車事故又は機械システム故障時に、他の鉄道線路に迂回するように、列車運行及び命令指示を提供します。さらに、安全で迅速な列車運行の復旧のために、列車運行の中断及び他の運送手段への移動を指示します。
• CTCシステムは、乗客の命と財産を保護することを最優先順位にあります。従って、KORAILは、先端制御施設及び有能なスタッフのもとで、トラブルを起こさずに任務を遂行いたします。

目的

• 車両運行に対する、中央集中式制御及びモニタリング
• 正常列車の運行､遅延された運行の正常化及び後処理
• 計画されている工事の承認､調整及び制御
• 緊急列車運行の承認
• 運行の調整(事故の報告､非常状態での運行統制､臨時列車の運行)、事故復旧による事故被害の最小化
• 列車制御情報の分析及び記録
• 運行情報：車両、電気・信号・通信、線路・構造物、安全施設(車軸感知、火災警報、天気情報)
• 特殊情報：情報及びサポート報告(事故、故障、遅延及び災害)