사업소개

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한국철도공사 물류사업본부는,
수출입 물량인 컨테이너와 국가기간산업에 필요한 시멘트, 철강, 석탄 등의 운송을 주로 담당하고 있으며, 기존 운송사업에서 벗어나 하역, 창고, 포워딩 등 사업영역 확장을 통해 종합물류기업으로 도약을 준비하고 있습니다.
연평균 수송량은 28,000천톤 수준이며, 화물영업거리는 21년 기준 3,074km로 일일 194회 화물열차 운행과 81개 화물취급역을 보유하고 있습니다.

물류사업본부는 친환경 정부정책에 부응하여 고효율·친환경적인 화물열차 운행으로 국가물류비를 절감하고 탄소배출 최소화에 앞장서겠으며, 철저한 국제화물열차 운행 준비를 통해 대륙철도 연결을 대비하겠습니다.
철도 이미지

사업분야

하역업, 보관창고업, 내륙운송(셔틀), 대륙철도 진출, 포워딩, KTX특송 택배제휴 사업 - 철도운송 위주

주요연혁

주요연혁 - 년도, 주요내용 순으로 정보제공
년도 주요내용 년도 주요내용
2021.01~10월 무선제어 입환시스템 시범운영(대전조차장, 제천조차장) 2020. 07 ~ 08월 영일만항선(포항 ~ 영일만항역) 사용개시, 의왕 ICD 재설계 전담조직 (T/F) 구성, 운영
2019. 12월 주행식 화차계중기 3대 도입(오봉, 제천조차장, 부산신항역) 2018. 02월 제1차 철도물류산업 육성계획 수립(2017 ~ 2021. 국토교통부)
2017. 05월 80량 장대화물열차 시험 운행(무선분산 중련제어기술) 2016. 03월 철도물류산업의 육성 및 지원에 관한 법률 제정 공표
2015. 04월 물류책임형 사업부제 시행 2014. 10월 2014 대한민국 물류대상 국무총리상 수상
2013. 03월 부산신항 남측철송장 개장 2012. 08월 물류사업단 출범
2012. 01월 온산 지류창고 운영 개시 2011. 07월 무개화차 컨테이너 화차 용도전환
2010. 12월 부산신항 철송장 운영 2010. 11월 녹색철도 화물마일리지 지급 결정, 시행
2010. 05월 동해역 CY 신설 영업 개시 2009. 05월 태금창고 증축 및 운영 개시
2007. 12월 남북화물열차 운행 2007. 01월 오봉, 수색 창고 운영 개시
2005. 07월 KTX 특송 서비스 개시 2005. 01월 KORAIL 출범
1997. 11월 세계 최초 냉동 냉장 컨테이너 열차 운행 1992. 04월 의왕ICD 설립 운영
1977. 12월 부산역, 용산역 컨테이너 기지 건설 준공 1972. 09월 컨테이너 첫 운송(용산 ~ 부산)
1963. 09월 철도청 창설 1899. 09월 경인선 개통(노량진 ~ 인천)

철도 화물취급역 현황

철도 화물취급역 현황 지도. 자세한 내용은 하단 참조
취급품목에 따른 철도 화물취급역 정보 제공
취급품목 주요 취급역
시멘트 도담, 입석리, 쌍용, 삼화
컨테이너 오봉, 부산신항, 부산진, 신광양항, 적량, 삽교, 북전주, 약목, 군산, 흥국사, 동익산, 부강화물, 두정, 신탄진, 동산, 태금
석탄 괴동, 묵호항, 철암, 동백산, 삼화
철강 태금, 괴동, 신례원, 태화강, 삽교
유류 온산
광석 예미, 고명, 동해
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담당자 정보

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  • 관리부서물류계획처
  • 담당자최지운
  • 전화번호042-615-4100