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국민의 국정참여 및 알권리 보장을 위하여 필요한 정보에 대해서는 공개의 구체적 범위, 공개의 주기·시기 및 방법 등을 미리 정하여 정보통신망 또는 간행물 등의 다양한 방법으로 국민에게 공개하여야 함 (공공기관의 정보공개에 관한 법률 제7조)

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레이다 기술을 활용한 운행간격유지 안전시스템 연구개발
  • 등록일 2022-08-30
  • 담당부서 기술안전연구처
  • 연락처 042-615-4743
  • 조회수 7079
  • 1. 과제개요
    ㅇ 과제유형 : 자체과제(수기) / 연구책임자 기술연구처 차장 김성호
    ㅇ 연구기간 : 2021.8.20. ~ 2021.12.30.(5개월)

    2. 연구목적
    ㅇ 기존열차 운행의 경우 운전자가 운행 중 전방 상황을 인지하거나 영상 등을 통해 전방 상황을 인지 및 판단하고 있음
    ㅇ 시야확보가 불가능한 야간, 기상악화 등에서 운전자의 즉각적인 상황판단만으로 사고를 대처하기에 어려워 대책이 필요함

    3. 연구내용
    ㅇ 레이다 기술을 활용한 선행열차 감지시스템 개발

    - 열차 운행 정보 연계 : 검지시스템 현황 조사 및 의견수렴, 열차 운행정보 수집 및 속도 보정
    - 운전자용 실시간 모니터링 시제품 제작 : 모니터링 SW 요구사항 및 기능 정의, 선행열차 및 절대속도 변환, 관제화면 표출 기능 구현, 선행 열차와의 추돌위험 판단 기능 구현
    - 선행열차 검지장치 시제품 제작 : 레이더 센서-운영 단말간 무선 통신 기능 구현, 시범 설치 위치 선정 및 브라켓 제작
    - 시제품 시범설치 및 시험 : 시범설치 방안 및 계획, 시제품 실환경 열차 주행 시험, 주행 테스트 결과 분석 및 시제품 적합성 분석


    4. 기대효과
    ㅇ (비용절감) 개폐식구름막이를 탄성체결구 등으로 쉽게 탈 부착가능하고, 부품의 반영구적사용이 가능하여 관리(구입) 비용 절감
    ㅇ (작업효율성) 열차 및 유지보수장비 이동방법 적용시 작업구간의 안전한 이동확보 및 작업의 효율화 향상

    5. 실용화계획
    ㅇ 주관본부(시설기술단)와 활용협의

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  • 원문공개

    비공개

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  • 비공개사유

    정보공개법 제9조제1항제7호 영업비밀

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