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국민의 국정참여 및 알권리 보장을 위하여 필요한 정보에 대해서는 공개의 구체적 범위, 공개의 주기·시기 및 방법 등을 미리 정하여 정보통신망 또는 간행물 등의 다양한 방법으로 국민에게 공개하여야 함 (공공기관의 정보공개에 관한 법률 제7조)

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철도 주신호기 LED신호등 신뢰성 향상 연구
  • 등록일 2022-09-07
  • 담당부서 기술안전연구처
  • 연락처 042-615-4736
  • 조회수 7698

1. 과제개요
ㅇ 과제유형 : 정기연구 / 연구책임자 기술연구처 책임연구원 박주훈
ㅇ 연구기간 / 소요예산 : 2019.01.01. ~ 2019.10.30 (10개월) / 5,500천원

2. 연구목적
ㅇ KRS 규격에 따라 검증된 제품의 잦은 고장으로 인해 유지보수에 어려움이 있어 신뢰성 높은 LED모듈을 제작기준 마련을 위함

3. 연구내용
ㅇ LED신호등 고장현황을 조사하여 세부원인 및 고장 유형 분석
- LED신호등 제작사별 고장 현황 및 원인 조사
- 신호등 모듈 개선을 위한 국내?외 기술동향 조사 및 요구사항 수집
ㅇ 제작사별 LED신호등 MTBF 분석 및 KRS 규격 성능시험 적정성 검토
- 기존 LED신호등 부품의 고장발생 확률을 계산하여 신뢰성 확인
- 철도표준규격(KRS) 성능검증을 받은 제품의 잦은 고장 발생원인 검토
ㅇ 철도표준규격 성능시험 기준 등 보완내용 제시
- LED신호등 제작하여 성능시험 방법 및 기준 연구

4. 연구결과
ㅇ 제작사 LED모듈 MTBF 분석 및 발주 시 목표값 제시 ㅇ 개선된 LED모듈 구매을 위해 한국철도공사 규격(KRCS) 제정(안) 제시

5. 기대효과
ㅇ LED모듈 성능시험 기준을 강화하여 신뢰성 향상으로 유지보수 비용 절감
ㅇ 시험 데이터를 활용한 철도공사규격 제정 요청으로 철도공사 기술력 확보

6. 활용계획
ㅇ 개선된 LED모듈 성능기준을 한국철도공사 규격(KRCS)으로 제정하여 구매

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