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전동차량용 차축베어링 내륜 조립장치 개발
  • 등록일 2022-09-07
  • 담당부서 기술안전연구처
  • 연락처 042-615-4703
  • 조회수 7725

차종 별 차축베어링 윤축 및 내륜 압입력 해석
- ANSYS 프로그램을 활용하여 모델링 후 축방향을 구속시키고 Shaft(윤축) 단면을 내륜 방향으로 이동하는 방식으로 압입력 계산
* (대상차종) 전동차, 화차, KTX-산천, ITX-청춘, EMU-250 <평균 15.8Ton>
전동차량용 차축베어링 내륜 조립장치 제작
- 유압 유니트, 착탈/상하조절 실린더, 컨트롤 밸브, 조립/분해용 지그 및 본체 등으로 구성(최대 압입력 : 25톤 이상, 행정범위 : 350~450mm)
전동차량용 차축베어링 내륜 조립장치 시제품 성능시험
- 기존의 2인 1조 작업에서 1인 작업 가능(작업 효율성 향상)
- 유압실린더를 이용한 균일한 압력으로 내륜 조립 및 착탈 가능
- 내륜 조립 시 유도가열기 활용이 불필요하여 작업자의 안전사고(화상) 방지 가능

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