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철도 사고복구업무 최적화 방안 연구
  • 등록일 2022-09-07
  • 담당부서 기술안전연구처
  • 연락처 042-6154722
  • 조회수 3026

1. 과제개요
ㅇ 과제유형 : 기본연구 / 연구책임자 기술연구처 선임연구원 김인기
ㅇ 연구기간 / 소요예산 : 2018.07.01. ~ 2019.08.10 (14개월)
2. 연구목적
ㅇ 2015년 이후 베이비부머 세대의 퇴직에 따른 철도사고 복구에 대한 경험과 노하우가 단절된 상황. 2022년부터는 복구기중기의 순차 폐차가 예정. 또한, 제3차 철도망 노선 확대에 따른 터널, 교량, 지하구간 등의 급격한 증가에 대한 사고복구 장비 및 인력 운용의 중장기 대응 필요
3. 연구내용
ㅇ 터널, 교량, 지하구간 증가에 따른 사고복구 장비 운용 검토 및 방안 제시
ㅇ 신기술이 적용된 기중기 도입 및 적정 배치 운영방안 검토
4. 연구결과
ㅇ 복구장비 및 인력운용 최적화(대도시권 복구 전담반 설치 운영 등)
ㅇ 터널, 교량, 지하구간의 급격한 증가에 따른 신 기술적용 장비 도입 검토
5. 기대효과
ㅇ 신속한 사고복구를 통한 열차운행 정상화(영업손실 방지)
ㅇ 복구장비 및 인력운용 최적화를 통한 유지보수 비용 절감
6. 활용계획
ㅇ 철도차량 기지시설 개량(사고복구 장비 운영 부분) 계획 수립 시 연구 내용 반영

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