한국철도공사

1. 과제개요
ㅇ 과제유형 : 자체과제(수시) / 연구책임자 기술안전연구처 최성수
ㅇ 연구기간 / 소요예산 : 2022. 7. 1. ∼ 2022. 12. 31.(6개월) / 13,134.8천원

2. 연구목적
ㅇ KTX, KTX-산천, 전동차 등 제동슈 키 분리 작업 시 긴 드라이버(지렛대 원리)를 이용하거나 망치를 사용하여 분리하고 있어 직무사고우려
* 아차사고사례(경미한 손 타박상, 손가락 끼임 등) 발생 우려
ㅇ 마모된 제동슈를 교환하기 위해 슈 키를 분리하는데 전용 공구 없이 긴 쇠파이프, 긴 드라이버, 망치 등을 이용하여 교환하다가 직무사고 발생 우려

3. 연구내용
ㅇ 제동슈 키 분리 작업에 대한 기술자료 조사 및 현장의견 수렴
ㅇ 회전기어과 랙기어를 활용하여 슈키 분리용 전용 지그 설계
ㅇ 전용 지그 시작품 제작 및 현장 실무 테스트 확인
ㅇ 현장시험 결과에 따른 설계 보완 및 시제품 제작
ㅇ 최종 시제품 현장적용 시험 및 현장 시연

4. 연구결과
ㅇ 제동슈 키 분리지그 시제품 개발 완료(4 SET 제작)
ㅇ 제동슈 키 분리지그 특허 출원 완료
- 특허명 : 철도차량 제동슈키 분리장치(제10-2022-0185807호)

5. 기대효과
ㅇ 직무사상사고 예방 및 작업시간 단축에 따른 비용 절감
ㅇ 제동슈 키 타격, 힘에 의한 슈 키 변형, 제동슈 홀더의 변형 등 부품손상 예방

6. 활용계획
ㅇ 제동슈 유지보수 소속(14개)에 필요수량 수요조사 후 발주.보급

비공개

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