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동해선 광역전철 개통 한 달 간 135만명 이용
- 작성일 2022-02-11
- 조회수 1,408
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배포일시ㅣ2022. 2. 11. (금)
매 수ㅣ총 3 매
담당부서ㅣ광역계획처
담 당 자ㅣ처장 도현철(02-3149-2026) 담당 김봉준(2758)
배포부서ㅣ언론홍보처(02-3149-3805)
동해선 광역전철 개통 한 달 간 135만명 이용
하루 4만5천명 이용 … 부산~울산 대표 교통수단 안착
□ 지난해 12월 28일 완전 개통한 동해선 광역전철이 운행 한 달 만에 부산과 울산지역을 오가는 대표 교통수단으로 자리잡았다.
□ 한국철도공사(코레일)가 동해선 2단계 구간(일광~태화강) 개통 후 부산 부전~울산 태화강역의 광역전철 한 달 누적 이용객이 지난 1월 26일까지 135만여명이라고 11일 밝혔다.
□ 개통 한 달 간 동해선 전철 하루 평균 이용객 수는 4만 5,038명이다. 1단계 부전~일광 구간은 3만 6,630명으로 개통 전 3만 819명에 비해 18.9% 증가했고, 새로 개통한 일광~태화강은 8,408명이 이용했다.
ㅇ 특히 기존 무궁화호만 32회 운행하던 일광~태화강 구간은 광역전철이 100회, 무궁화호는 28회 운행하며 이용객이 2,360명에서 9,319명(전철 8,409명, 무궁화호 910명)으로 4배 가까이 늘었다.
□ 광역전철 이용객이 많은 역은 부전(5,099명), 태화강(4,787명), 벡스코(4,661명), 부산교대(4,585명) 순으로 나타났다. 개통 전과 비교해 이용객이 가장 많이 증가한 역은 부전역으로 88.5% 증가했고 일광역은 10.3% 감소했다.
□ 새로 개통한 부산 일광에서 울산 태화강 구간은 주말 평균 이용객이 1만 620명으로 주중 7,604명보다 1.5배가량 많아 나들이객이 출퇴근객보다 많은 것으로 보인다.
□ 다만 개통일 승차인원은 5만 1,541명이었으나, 2주후인 1월 11일에는 4만 4,456명, 4주 후인 1월 25일에는 4만 3,014명으로 감소했다.
ㅇ 차내 최고 혼잡도는 벡스코~센텀 구간 110% 정도로 수도권 분당선(182%), 경인선(163%), 경강선(150%) 등에 비해 낮은 수준이다.
□ 도현철 코레일 광역계획처장은 “동해선 역세권 활성화 등 지자체와 협조해 부산·울산 시민의 서비스 개선과 이용편의 증진에 더욱 노력할 것”이라며 “향후 이용추이를 지속적으로 모니터링하여 필요 시 증편방안 등에 대해 지자체와 협의할 예정”이라고 말했다.
[붙임] 동해선 개통 전·후 1개월간 역별 일평균 승차인원 현황
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