한국철도공사

1. 과제개요
- 과제유형 : 자체과제(정기) / 연구책임자 기술안전연구처 김진우
- 연구기간 : 2023. 2. 1. ∼ 2023. 10. 31. (9개월)

2. 연구목적
- 무궁화 객차 연결기 넉클 분해 작업 시 연결막 간섭으로 인한 넉클판 제거의 어려움 해소를 위한 유지보수 방안 제시
* 연결막 압착 시 지렛대 반동으로 작업자 안면 부상위험 해소

3. 연구내용
- 현장 방문 및 근로자 의견 수렴
* 차량사업소(대전?영주) 방문, 근로자 미팅을 통한 애로사항 청취 및 방향 설정
- 연결막 넉클핀 관련 작업절차서 검토
* 연결 완충장치 구조, 구성부품 별 정비기준 및 분해정비 과정
- 넉클핀 분리를 위한 연결막 압착기 시제품 제작
* PUSH/PULL 타입 토글 클램프 방식 압착기
* 스프링 가이드 고정 클램프 압착기
* 나사를 적용한 스크류 타입 압착기
- 시제품 성능확인 및 개선사항 도출
* 무궁화 객차 연결막 압착 테스트 및 개선사항 도출
* 경량화, 내구성 및 작업 효율성 등 현장의견을 반영한 시제품 제작

4. 기대효과
- 넉클핀 연결막 유지보수 시 작업 안전성 확보에 따른 중대재해 예방 가능
* 객차 연결기 분해 ? 조립 작업 시 유지보수 업무 효율화 기여
- 넉클핀 분리 시 기존 2인 작업 방식에서 벗어나 안전하게 1인 작업 가능

5. 실용화 계획
- 연결막 압착기 시제품 테스트 시행 완료, 현장의견 수렴 과정을 토대로 향후 실용화(사업소 활용 확대) 추진

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