한국철도공사

1. 과제개요
- 과제유형 : 자체 연구(공동연구) / 연구책임자 기술연구처 강창휘
- 연구기간 : 2023. 2. 1. ∼ 2023. 12. 31.(11개월)

2. 연구목적
- 기존 아날로그식 단차 제동시험은 인적(작업자의 경험과 능력), 물적(사용환경) 영향에 따라 편차가 생겨 그에 대한 방안으로 디지털식 단차 제동시험기 개발
* 시험시간 단축, 결과값 신뢰도 확보, 제동·완해 불량 예방 등 디지털식 제동시험 시행

3. 연구내용
- 기존 단차 제동시험기 및 사용환경 현황 조사
* 화차 유지보수 소속 10개소 현황 조사(제동시험 공기소모량, 공기호스, 공기압축기 등)
* 차종별 시험기 장점 도출 및 현장 유지보수 직원(사용자) 요구사항 조사
- 디지털식단차제동시험기 개발
* 현장 유지보수직원(사용자)요구사항 반영
* 화차 유지보수 환경에 맞게 최적화 설계
- 연구개발품 현장적용 성능평가
* 주요 유지보수 소속 5개소 현장 방문 평가 및 의견수렴
* 현장 운영 및 모니터링 시행
- 연구개발품에 대한 지식재산권 확보 추진
* 특허출원 명세서 작성등 특허 출원
4. 기대효과
- 시험 자동화에 따라 시험시간 단축 및 정확도(디지털 게이지) 향상으로 결과값 신뢰도 확보
* 인적(사용자 편차, 경력 등), 물적(정비단, 사업소 환경 등) 비영향

5. 실용화 계획
- 현장 시범적용 시행(2024년 2~6월) 후 현장의견 수렴 과정을 토대로 향후 실용화(사업소 활용 확대) 추진

비공개

정보공개법 제9조 제1항 제7호 영업기밀 관련