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화물열차 진동 측정용 모듈 개발 및 진동 특성 연구
  • 등록일 2023-06-12
  • 담당부서 기술안전연구처
  • 연락처 042-615-4716
  • 조회수 6750
    • 내용

      1. 과제개요
      ㅇ 과제유형 : 자체과제(정기) / 연구책임자 기술안전연구처 선임연구원 문철희
      ㅇ 연구기간 / 소요예산 : 2022. 1. 1. ~ 2023. 3. 31.(15개월) / 81,100천원

      2. 연구목적
      ㅇ 화물열차 진동측정 모듈 개발
      ㅇ 개발품을 실제 현차에 적용하여 운행노선별, 차종별, 대차별 등 진동 측정 및 분석을 시행하고, 분석 결과를 활용하여 철도차량의 효율적인 정비 및 운영에 기여

      3. 연구내용
      ㅇ 화물차량 진동 측정 모듈개발
      - 운영자가 차량의 진동 경향관리, 진폭 및 주파수 확인
      - 특정 조건 대의 진동/상태 데이터를 추출할 수 있도록 실시간 데이터 저장
      - H/W의 현장 설치 후, 즉시 Web으로 실시간 데이터 확인
      ㅇ 개발한 진동측정 모듈로 화물열차에 취부하여 노선별, 차종별, 대차별 진동 특성 연구
      - 화물열차 40회 실제운행 진동측정 및 데이타 분석

      4. 연구결과
      ㅇ 진동/상태·감지센서를 장착한 화물차량 진동 측정 모듈개발
      - 제작된 진동측정모듈의 성능확인(국제인증시험기관 : DNV)
      ㅇ 개발한 진동 측정 모듈을 실제 운행차량에 장착하여 진동 발생 특성 분석시행
      - 보편적 진동측정기준 Grms 값 (~3,000Hz) 기준, 최고 12.6을 기록, 평균 4~7 수준
      - 속도↑, 영차, 벌크차량, 역근처와 분기점 조건일수록 진동이 높음
      - (2회 이상 최고점 개소) 임실역, 섬진강구례근방, 괴목역, 천안역, 김천역, 수원역 등

      5. 기대효과
      ㅇ 운행중 진동 특성 데이터 취득 및 분석자료를 활용으로 운행장애 위험도 감소(↓)
      ㅇ 실시간 진동 모니터링을 활용한 철도차량 및 기계·부품의 수명 연장(↑)예상

      6. 활용계획
      ㅇ 철도차량과 부속장치 등에 대한 이상작동 여부의 검증을 위한 배경데이터 기준자료로 활용
      ㅇ 노선별 진동 값이 상대적으로 높은 운행 선로 점검 자료로 활용

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    • 원문공개

      비공개

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    • 비공개사유

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